PNAU feat. Ollie Gabriel - visi no mums (oficiālais video)
Apmēram pēdējos 2 gados esmu kļuvis par lielu japāņu anime fanu un, iespējams, esmu noskatījies 50 filmas līdz šim (vienīgā sērija, ko noskatījos, bija Neon Genesis Evangelion). Katrā filmā, kuru es skatījos (un šajā ziņā NGE), vilcienā vienmēr bija kāda aina - kas ir daudz izplatītāka nekā citos žanros. Esmu lasījis par to, cik vilcieni ir Japānā, un varu pieņemt, ka vidusmēra japāņu puisis vilcienu izmanto vairāk nekā cilvēki, kas nav japāņi, tomēr lielākā daļa vilcienu ainu ir vairāk nekā tikai "ceļojošas" ainas, un tās parasti ir ļoti emocionāls.
2- 8 Vai jūs varat atrast man Holivudas filmu (kuras darbība risinās mūsdienās), kurai automašīnās nav ainas? (Jūs droši vien varat, bet jautājums ir tāds, ka vilcieni ir nesaraujama vidusmēra japāņu dzīves sastāvdaļa, īpaši tiem, kas dzīvo pilsētas teritorijā.)
- @senshin Tāpēc es pievienoju "tomēr lielākā daļa vilciena ainu ir vairāk nekā tikai" ceļojošas "ainas, un tās parasti ir ļoti emocionālas"
Kā minēja sensins, vilcienu braucieni ir milzīga vidusmēra japāņu ikdienas sastāvdaļa. Skenējot vidējās dienas braucamības sleju Wikipedia pilsētas dzelzceļa sistēmu sarakstā Japānā, jūs varat redzēt, ka lielākā daļa līniju atrodas kaut kur 500 000 diapazonā. Tokijas aktīvākā sistēma - Tokijas metro sistēma pa visām līnijām pārvadā aptuveni 6 000 000 pasažieru dienā. Salīdzinot to ar šo ātrgaitas transporta sistēmu sarakstu ASV, jūs varat redzēt, ka visaktīvākā ir Ņujorkas metro sistēma, kas dienā pārvadā aptuveni 9 miljonus pasažieru, taču skaitļi strauji krītas un Sanfrancisko līča apgabala BART sistēma piektā vieta, ir tikai 400 000 diapazonā. Kas attiecas uz ASV vieglo dzelzceļu, tas sākas 200 000 diapazonā un nokrīt no turienes.
Kas attiecas uz jūsu otro novērojumu, es nezinu, vai jūs domājāt kaut ko konkrētu ar vārdu “ļoti emocionāls”, tāpēc, ja esmu nokavējis atzīmi, lūdzu, precizējiet. Acīmredzamākais iemesls, kāpēc vilcienu ainas ir vairāk nekā tikai ceļojuma ainas, ir tas, ka ceļojuma ainas ir slikti rakstītas. Es katru dienu braucu ar vilcienu, apkārt ir tūkstotis citu pusmiegu cilvēku, kuri skatās uz saviem telefoniem. Tas ir diezgan garlaicīgi. Atkārtot to animācijā nav labs aicinājums, it īpaši, ja veidojat filmu un darbības laiks ir ierobežots, lai izstāstītu savu stāstu. Tātad, ja vilcienā ir kāda aina, tas kaut kā virzās uz priekšu, un emocionālās ainas vilcienos ir daudz vieglāk izdarīt nekā cīņas ainas vai informācijas klipus klasificētiem valdības projektiem. Pēc manas pieredzes, anime filmas (kas nav balstītas uz esošu sēriju) tik un tā mēdz būt vairāk dramatiskas un emocionālas, tāpēc ir iespējams, ka daudzas no tām izšķirošajām ainām būs emocionālas.
Dažreiz vilciens kalpo arī kā simbolika kaut kam; šī lapa liek domāt, ka vilciens Eva simbolizē Šindži veidu, kā rīkoties ar pasauli. (Vilcieni noteikti ir vieta, kur cilvēkiem AT lauki ir uz augšu ar pilnu spēku.) Autori uzstāda ainu vilcienā, jo fakts, ka tas atrodas vilcienā, sniedz smalku komentāru par notikumā notiekošo.
2- Liels tev paldies! Tas, ko es domāju ar "emocionālo ainu" (man ir slikta angļu valoda), ir tieši tas, ko jūs pieminējāt par Evu - aina parasti nav saistīta ar to, lai paskaidrotu mums, kā varonis nonāca no punkta A līdz B, bet drīzāk tam ir pamatā esoša metafora, simbols vai nozīme , un gandrīz vienmēr mums to pasniedz ļoti mākslinieciskā veidā. Cilvēks, kurš man patīk anime! :)
- Mīlestība Hina Ending ir vilcienā. Shinji Evangelion vilcienā ir dusmas.
