Shadow Conspiracy 2020 Grip kolekcija
Japāņi var braukt ar automašīnām no 18 gadu vecuma, lai gan daudzi to nedara (daudzi, kas pat apnīk, lai saņemtu licences, tiek saukti par papīra vadītājiem, kas nozīmē, ka viņi var braukt uz papīra, bet nedara to lietošana un nav pieredzes pie stūres); viņi var vadīt motociklus no 16 gadu vecuma.
Vai ir izņēmums Pirmās formulas brīnumbērniem, ļaujot Harukai (Jūrnieka Urāns) likumīgi braukt gan pa hipodromiem, gan pa parastajiem ceļiem?
Taiki Kou (Sailor Star Maker) 178. sērijā redzams, kā viņš brauc ar automašīnu. Tas ir nelikumīgi, jo viņam ir 16 gadi, vai ne?
(Japāņi likumīgi kļūst par pieaugušajiem 20 gadu vecumā; tas ir tad, kad viņi var sākt balsot, dzert un smēķēt. Viņiem ir seijinshiki [ , Coming-of-Age ceremonija] Seijin no Hi [ Jeb Pienākušā vecuma diena], valsts 2. janvāra svētku diena, kurā lielākā daļa cilvēku atgriežas dzimtajā pilsētā. Plašāku informāciju skatiet 160. sērijā.)
4- Vikipēdija saka Haruka ir sacīkšu braucēja, kaut arī parādoties viņai ir knapi sešpadsmit gadu. Tomēr viņas dzimšanas dienas laiks līdz japāņu mācību gadam nozīmē, ka viņa ir par vienu pakāpi priekšā Jūrnieku karavīriem., tā kā tas viss ir viens punkts, es domāju, ka viņas pakāpei ir kaut kas saistīts ar to
- Vai kāds to var precizēt, atbildot: KUR viņa 178. sērijā vada automašīnu?
- Taiki 178. epizodē pa lielceļu brauc ar kompaktu mikroautobusam līdzīgu lodziņa formas automašīnu, sākot no aptuveni 9 minūtēm 35 sekundēm un ilgstot līdz acu aizķeršanai epizodes vidū.
- @seijitsu Esmu noņēmis saiti uz ārējo tiešsaistes straumēšanas vietni. Lūdzu, apsveriet iespēju ievietot šādas saites tikai tad, kad tās jūsu ziņai piešķir ievērojamu vērtību. Centieties pēc iespējas izmantot ekrānuzņēmumus. Paldies, un laipni lūdzam Anime & Manga :)
Nē, 16 gadus vecam jaunietim nav atļauts braukt pa koplietošanas ceļiem.
Kā norādīja Memor-X, Wikipedia par to ir teikums.
Haruka ir sacīkšu braucēja, kaut arī parādoties viņai ir knapi sešpadsmit gadu. Tomēr viņas dzimšanas dienas laiks līdz japāņu mācību gadam nozīmē, ka viņa ir par vienu pakāpi priekšā Jūrnieku karavīriem.
Un Vikipēdijas japāņu versijā ir anotācija.
������������������������������������������������������������������������������������������������������[4]���
Viņa mācās vidusskolas pirmajā klasē, bet ar sporta automašīnu brauc kā iemīļota automašīna.
4^ ���������������������������������������������������������������������������������������������������18������������������������������������������������������������������������������������������������
Juridiski viņa var vadīt automašīnu ar starptautisku vadītāja apliecību, bet Japānā līdz 18 gadu vecumam viņa nevar braukt pa koplietošanas ceļu. Ziemeļamerikas versijā viņai ir aina, kurā norādīts, ka viņa atkārtoja atzīmi skolā.
Ir Vīnes konvencija par ceļu satiksmi. Japāna un ASV parakstīja šo konvenciju. Piemēram, es varu vadīt automašīnu ASV ar japāņu vadītāja apliecību, bet bez ASV vadītāja apliecības. Bet otrādi ir mazliet grūtāk. Japānā pirms automašīnas vadīšanas ir nepieciešama reģistrācija. (Konvencijā teikts, ka valdībai nevar būt pārbaude, bet tā var reģistrēties.) Un Japānas valdība nevar pieņemt reģistrāciju no cilvēkiem, kas jaunāki par 18 gadiem. Tādējādi 16 gadus veca meitene, kurai ir ASV vadītāja apliecība, Japānā nevar vadīt automašīnu.
Pievienots: vairāk pētījumu.
Autore Naoko Takeuči pārprot likumu; viņa domāja, ka 16 gadus veca starptautiskas autovadītāja apliecības īpašniece var braukt pa koplietošanas ceļiem Japānā, un izveidoja personāžu un ainu. Bet likums to neatļauj. Lai novērstu problēmu, Ziemeļamerikas versijā tika norādīts, ka Urāns ir 18 gadus vecs.
Par sacīkšu licenci.
Japānas likumos braukšanai privātajā telpā nav ierobežojumu. Piemēram, vairums japāņu autovadītāja apliecības iegūst autoskolās, kurās ir liela vieta ar viltotu ceļu. Pirms licences iegūšanas jūs varat saņemt apmācību braukšanai skolā.
Ja sacīkšu trase to atļauj, vadīt var jebkura vecuma bērni. Bet (saskaņā ar Wikipedia rakstu) lielākajai daļai sacīkšu kursu ir nepieciešama braucēja licence. Sacensību licenci apliecina uzņēmums vai aģentūra (nevis valdība). Katram uzņēmumam prasība ir atšķirīga. No Wikipedia piemēra JAF (Japānas Automobiļu federācija) prasa normālu vadītāja apliecību, lai iegūtu braucēja apliecību, bet MFJ (Japānas Motociklu federācija) neprasa normālu vadītāja apliecību. Sacensību kurss pieņem starptautiskas sacīkšu licences.
7- Es rediģēju jūsu ierakstu gramatikas dēļ - ja kaut kā esmu mainījis kāda jēgu, nekautrējieties to mainīt atpakaļ.
- 1 Tas attiecas arī uz Eiropu. Lai varētu braukt, jums būtībā ir jāizpilda visas mērķa valsts prasības.
- Lieliski, kumagoro
- 1 Vai kādam ir avots vecuma noteikumiem attiecībā uz Pirmās formulas braucējiem Japānā? Japāņu vietne ir laba. Lai apstiprinātu: tā kā 1) nekad nav teikts, ka Haruka ir pavadījusi laiku ārzemēs, un 2) pat ja viņa to būtu izdarījusi un ārzemēs būtu ieguvusi starptautisku licenci, tas joprojām viņai likumīgi neļautu braukt Japānā. Secinājums ir viņa vienmēr nelegāli brauc visā zibspuldzes laikā 106. epizodē (skat. apmēram 17:30 un 21:42) līdz pēdējai 200. sērijai (skat. apmēram 20:30)? Ja viņu arestētu, vai viņu uz mūžu diskvalificētu no sacīkšu sacensībām?
- Vai ir kāda agrāka epizode par 106, kurā Haruka tiek parādīta, vadot automašīnu?
